এ মৌসুমে ফেরারিতে যোগ দিয়ে হ্যামিল্টন স্পষ্টতই ফর্ম ফিরে পেয়েছেন, কিন্তু সাবেক F1 ড্রাইভার মনতোয়া মনে করেন এতেই এই সাতবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আবার শীর্ষে উঠবেন না। তিনি এমনকি স্পষ্ট বলেন, হ্যামিল্টন ক্যারিয়ারের অষ্টম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পাবেন না।
সামার ব্রেক পর্যন্ত হ্যামিল্টনের ৫টি পডিয়াম; ড্রাইভার্স স্ট্যান্ডিংয়ে তিনি দ্বিতীয়, মার্সিডিজের অ্যান্টোনেলির পেছনে মাত্র ৫০ পয়েন্ট। বাকি মৌসুমে প্রচুর পয়েন্ট বাকি—ফলে অষ্টম শিরোপা নিয়ে আলোচনা আবার জমেছে।
তবে মনতোয়া এই সম্ভাবনায় আশাবাদী নন। তিনি বলেন: “আমি মনে করি না তিনি আবার বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হবেন।” তার মতে হ্যামিল্টনের বর্তমান পারফরম্যান্স দেখায় ফেরারি সঠিক পথে আছে, কিন্তু ড্রাইভার নিজেও বর্তমান অবস্থায় সন্তুষ্ট বলে মনে হয়।
মনতোয়া আরও মনে করেন, হ্যামিল্টন এ বছরই F1 ক্যারিয়ার শেষ করবেন না বলেই সম্ভাবনা বেশি। আগে তিনি ধারণা করেছিলেন হ্যামিল্টন হয়তো ২০২৬ মৌসুমের পর অবসর নেবেন, কিন্তু ফেরারির প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়ায় সেই মূল্যায়ন বদলেছে। তার অনুমান, দল বর্তমান গতি ধরে রাখলে হ্যামিল্টন অন্তত আরও দুই-তিন বছর থাকবেন।
কিন্তু এতে আরেক সমস্যা: ফেরারির তরুণ ড্রাইভারদের সুযোগ আরও সংকুচিত হতে পারে। মনতোয়া বিশেষ করে ফেরারি F2 ড্রাইভার কামারার কথা তোলেন। ভবিষ্যতে ফেরারি যদি কামারাকে অন্য তরুণদের চেয়ে বেশি সম্ভাবনাসম্পন্ন মনে করে, সিট প্রতিযোগিতা আরও কঠিন হবে।
এখন হাসের হয়ে খেলা বেয়ারম্যানকে একসময় ফেরারির ভবিষ্যতের গুরুত্বপূর্ণ প্রার্থী ধরা হত; কিন্তু হ্যামিল্টনের ফর্ম ফেরা ও লেকল্যারের দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির পর তার ফেরারি ফেরার সময়সূচি অস্পষ্ট হয়ে পড়েছে।
শেষ হালনাগাদ: 2026-08-12 15:08